Useiden terässillan kansipäällysteiden vertailu

Terässiltakansien päällystykseen käytetään erilaisia ​​asfalttipäällystemateriaaleja, ja ilmeisiä eroja on suorituskyvyn lisäksi myös rakennustekniikassa ja projektikustannuksissa. Monien maiden todellisesta käyttötilanteesta päätellen suorituskyvyn ja käyttöiän osalta epoksiasfalttipäällystys on paras, seuraavaksi valuasfaltti ja SMA, ja tavallinen asfaltti on huonoin. Rakennustekniikan kannalta, vaikka epoksiasfalttiseoksen sekoitusprosessi ei ole liian monimutkainen, sillä on erittäin tiukka lämpötilan ja ajan hallinta; kaatava asfalttiprosessi on erityinen ja vaatii erityisiä sekoituslaitteita; SMA on vain monimutkaisempi kuin tavallinen asfalttipäällyste. Projektikustannuksilla mitattuna samaan paksuuteen verrattuna epoksiasfalttipäällystyksen hinta on korkein, jota seuraa valuasfalttipäällystys. SMA:n hinta on noin 20–30 % korkeampi kuin tavallisen asfaltin, mutta se on kalliimpaa kuin epoksiasfaltti ja valuasfaltti. Asfaltti on matalalla. Epoksiasfaltin suuren lujuuden vuoksi päällystekerrosta voidaan kuitenkin ohentaa, mikä vähentää sen omaa painoa ja auttaa alentamaan kustannuksia; Valettu asfalttipäällystekerroksen paksuus on myös ohut tai sitä voidaan käyttää yhdessä tavallisen asfalttipäällysteen kanssa.